美国突发重大新闻：9月5日，包括移民和海关执法局（ICE）、FBI、美国缉毒局（DEA）、美国烟酒枪炮及爆裂物管理局（ATF）以及地方执法部门在内的多个执法机构，派出全副武装的探员，动用直升机、武装车辆等设备，以迅雷不及掩耳和雷霆万钧之势，冒着巨大危险，成功突袭美国佐治亚州一个由现代汽车和LG共同投资，正在建设中的电池厂。
没错，多个联邦部门，动用大量警力，以及在很多国家可能只有军队才有的装备，冲到了两家韩国知名企业正在建设中的工厂工地。
说到冒险，毕竟这就是个建筑工地，看现场视频、图片，警员们都没有戴安全帽，这确实是冒了大险？下次ICE得和美国国防部商量一下，别光给装甲车，钢盔也得分一点。
这次多部门联合军事执法行动，目的是抓捕非法移民。
抓非法移民也真得武装到位，因为根据特朗普的说法，他派ICE抓的，都是杀人不眨眼的超级暴力恐怖分子。
但是，最后抓到了什么人呢？
喜提475位在工地干活的工人（ICE口径，有媒体报道超过500人），据说都是或绝大多数是韩国人。
虽说韩国人都要服兵役，但ICE这次抓的是这样的：
据说还有韩国人拒捕。呃，你以为的拒捕大概是这样的：
韩国大叔们的拒捕，根据ICE的说法是跳进污水池逃避。
事后，美国国土安全部自豪地宣布，这是本届政府上任以来最大规模的打击非法移民的行动。
原来在本届国土安全部眼里，对美国社会安全的最大威胁是两个韩国公司在美国厂子里的几百个韩国工人。
这些韩国人到底是什么情况呢？
先得说涉事的厂子。2022年，现代汽车宣布要在佐治亚建厂生产电动车与电动车电池，佐治亚的共和党州长还去厂子里打过卡，宣称这是该州历史上最大的经济投资项目。
现代的投资包括两个，一个是车厂，已经开始运营，另一个是和LG合资建的电池厂，预计今年年底建成投产，所以现在还是工地，也是这次ICE等执法机构全副武装冒着巨大生命危险才攻克的地方。
前几个月，特朗普不是宣布要和全世界打关税战吗？日韩在内多个美国盟友都宣布将对美国做大额投资，换取更低的关税。其中韩国提出将投资美国1500亿美元。现代汽车就是投资大户之一，要投260亿美元，ICE拿下的电池厂好像也算在这里面。
只是，建这种厂需要的熟练工人在美国很难找，为了尽快完成厂子的建设，好早日投入韩国人make america great again（把美国再度搞伟大）的资本主义伟大建设中，现代等外资普遍会从自己的母国招些员工过来。
本来对于此类国际务工，用工单位应该给员工申请H1B签证，可现在H1B严重供不应求，申请费又高，完全不适合这种短期用工。于是不少外资企业就让员工用B1探亲旅行签证，韩国还是美国的免签国之一，有的工人就会用免签获得的旅行签证。按照美国法律，这些签证不能工作，估计ICE也是知道了，就来抓人。
可这么一折腾，现代的电池厂目前处于停建状态。关键是，这种引入短工，是很多外资企业为了在美国完成厂子流水线建设、起步调试时不得不做的，美国又没对口的工作签证类型，外企违规实属无奈。
放在以前，大概就和美国农业里雇佣非法移民摘草莓类似，ICE根本不来管：虽是非法移民，可人家老实过日子混口饭吃，犯得着动刀动枪吗？可现在不一样，特朗普政府那是给ICE派了名额的，一天要抓3000人。
在特朗普嘴里，所有非法移民都是暴力黑帮团伙，而且满大街都是，但实际上，移民包括非法移民，犯罪率显著低于美国本土人。去哪儿找那么多非法移民暴力罪犯？为了填一天三千人的坑，只能到处乱抓人。
这次猛攻现代的厂子，国土安全部号称秘密调查统筹了好几个月。不说清楚，别人还以为是抓朝鲜间谍呢。
现代以及韩国政府大概都很懵逼：给你投资送钱，你还整这出？不知道那些需要对美国大幅投资的日韩企业如今是什么心情。
这次被国土安全部以抓朝鲜间谍般热情对待的是现代汽车。另一个现代，现代重工也正打算对美国做重要投资，而且它还肩负着重要使命，让美国的造船业再度伟大。
同是韩国已故财阀郑周永创立的现代重工，是全球最强的造船厂之一，其在釜山的造船厂规模也是全球之最。
相比之下，美国的造船业由于长期实行贸易保护主义，已经极度拉垮（讽刺吧）。在这方面，美国的贸易保护主义简单来说就是，只要在美国境内两个港口间运行的船，必须用美国的原材料在美国的船厂造，还必须雇佣美国人当水手。
这套全方位无死角的美国优先式贸易保护主义，让美国境内船舶运营成本高得离谱，导致几乎没人在美国搞船运。像美国港口做的都是国际贸易，本土货运就算是纽约到巴尔的摩，这种两大港口之间都会找火车或卡车。
久而久之，美国的民用造船厂纷纷倒闭，基本只剩几个军用造船厂，靠着按法律必须买美国船的美国海军勉强度日。
但造军舰就那么几个厂，没有民船企业支撑，有相关技能的工人储备非常薄弱，导致美国造军舰的速度慢，成本高。众所周知，如今美国海军军舰数量掉到了全球第二。这让美国政府极度不满，誓要加大造舰速度，扩编海军。但每次政府、国会的审计部门一看美国造船厂那怂样，就心生绝望。
现在搞出个方案是让造船能力超强的现代重工，到美国，通过技术转让等方式，复苏美国造船业。
这可不光是民船，现代重工4月和亨廷顿·英格尔斯工业集团签署备忘录，扩展后者的造舰能力。亨廷顿·英格尔斯工业集团有美国两个最重要的军舰造船厂，美国所有航母以及很大一部分核潜艇是它旗下的纽波特纽斯造船公司生产，美国大部分驱逐舰则是英格尔斯造船厂生产。
美国和现代重工签协议，大概率是想让现代重工教英格尔斯怎么造驱逐舰（现代重工也提出过直接帮美国海军造驱逐舰）。韩国2024年服役的正祖大王号驱逐舰（舷号995）是万吨大驱，和美国阿利伯克级驱逐舰类似。
区别是，现代重工造正祖大王花了6亿美元，美国人造一艘阿利伯克现在得花16亿美元，造得还贼慢。
看如今这架势，本来现代重工可能打算在造船厂搞技术转让，转着转着搞不好会被ICE抓到移民局的大牢里弄技术转让。
参考资料：
https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/us-cdc-director-ousted-weeks-into-job-2025-08-27/
https://www.axios.com/2025/09/05/trump-hyundai-georgia-raid
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